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Autore: InnoChi

Alesatura e barenatura: differenze, applicazioni, costi

Nel mondo della rettifica motori e della meccanica di precisione, i termini alesatura e barenatura vengono spesso usati come sinonimi. In realtà si tratta di due lavorazioni diverse, sia per finalità che per livello di precisione. Capire le differenze tra alesatura e barenatura è fondamentale per scegliere l’intervento corretto e garantire la massima affidabilità ai […]

Motori agricoli: usura tipica, polveri e strategie di manutenzione

Motori agricoli: usura tipica, polveri e strategie di manutenzione

I motori agricoli sono tra i più sollecitati in assoluto: lavorano per ore sotto sforzo, spesso a regimi costanti, in ambienti polverosi e con scarse condizioni di raffreddamento. Trattori, mietitrebbie e generatori non devono solo “partire sempre”, ma garantire affidabilità e coppia costante durante tutta la stagione di lavoro. Proprio per queste condizioni estreme, conoscere […]

Preparazione testa per uso racing

Preparazione testa per uso racing

Quando si parla di motori da competizione, la differenza tra un propulsore “standard” e uno da corsa non sta solo nella cilindrata o nella centralina: il cuore della prestazione è la testata motore. Una preparazione testa racing, eseguita con metodo e precisione, può migliorare in modo netto l’efficienza del riempimento dei cilindri, la combustione e, […]

Testata bruciata: sintomi, misure e tempi d’intervento

Testata bruciata: sintomi, misure e tempi d’intervento

Una testata bruciata è uno dei guasti più comuni e temuti dai proprietari di auto e moto. Il problema, spesso causato da surriscaldamenti o guarnizioni danneggiate, può portare a gravi conseguenze se non viene individuato e riparato in tempo. In questa guida vediamo come riconoscere i sintomi, come viene eseguita la diagnosi in officina e […]

Honing e lappatura cilindri: quando farli e che finitura scegliere

Honing e lappatura cilindri: quando farli e che finitura scegliere

Quando si parla di rettifica motori, due termini compaiono spesso ma non sempre vengono compresi fino in fondo: honing e lappatura dei cilindri. Entrambi riguardano la finitura interna dei cilindri di un motore, ma con finalità e livelli di precisione diversi. Capire quando e come applicarli significa ottenere un motore più efficiente, silenzioso e duraturo. […]

Rettifica testata: una guida completa

Rettifica testata: una guida completa

La rettifica testata motore è una delle lavorazioni più delicate e importanti in fase di revisione o ricondizionamento di un propulsore. La testata, infatti, è il componente che chiude la camera di combustione e ospita valvole, sedi, guide e spesso anche parte del sistema di distribuzione. Un errore nel suo ripristino può compromettere l’intero motore. […]